威马汽车复活：计划3年IPO 5年挑战年入1200亿

2025年9月6日，威马汽车通过公众号发布《致供应商白皮书》，宣布公司复活，并公布了未来的发展规划。根据《致供应商白皮书》，威马汽车的重整投资人和新股东为深圳翔飞汽车销售有限公司。新威马制定了分三步走的2025年-2030年经营发展规划：启动阶段（2025年-2026年）：2025年9月复产威马EX5和E5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万辆，收入10-20亿元；同时海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年实现10万辆满产运行，收入近百亿元。发展阶段（2027年-2028年）：年销量跃升25万-40万辆，量产高阶辅助驾驶车型，并启动IPO筹备。跨越阶段（2029年-2030年）：2030年产量挑战100万辆，营收1200亿元，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。在产品规划方面，新威马计划未来5年向市场推出10款以上的新产品，车型图谱包括焕新EX5、E5等，产品涵盖A00级、A0级、A级、B级、C级的轿车、SUV、MPV跨界车等车型，通过不同品牌差异化定位。此外，《白皮书》中称，新威马目前已完成对215家历史供应商的联络，绝大多数供应商已表态愿意与新威马共同发展，少数供应商历史遗留问题在解决中，同时已重启经销商网络建立。新威马的复工复产还获得了上海及温州相关部门的大力支持，温州市政府考虑为威马复工复产、产线技改等给予补贴支持。